Op hoogte gefreesde passtukken
Wanneer er in het bestaande spoor een deel van het spoor aan vernieuwing toe is en er nieuwe spoorstaven (met normale hoogte) worden toegepast, kan hoogteverschil ontstaan. Dit hoogteverschil kan ontstaan doordat het bestaande spoor reeds enkele millimeters is afgesleten. Door gebruik te maken van op hoogte gefreesde passtukken wordt het nivelleren van het afgesleten bestaande spoor en de bijbehorende herstelwerkzaamheden beduidend minder.
Voorkom hoogteverschil in bestaand spoor!
De kophoogte van op hoogte gefreesde passtukken is in ons Rail Service Center al met enkele millimeters verlaagd. Overgangslassen zijn niet meer nodig. Een normale termietlas, die kwalitatief beter is dan een overgangslas, volstaat. Op hoogte gefreesde passtukken hebben een aanzienlijke kwaliteitsverbetering van de infrastructuur en langere levensduur van spoorstaven en lassen tot gevolg.